Міжнародний аеропорт «Бориспіль» здійснив навчання 520 фахівців авіаційної безпеки за допомогою інноваційних тренажерів CASRA
09 Січня 2024
У період з липня по грудень 2023 року Навчальний центр ІКАО з авіаційної безпеки Міжнародного аеропорту «Бориспіль» провів навчання та тестування 520 фахівців служби авіаційної безпеки за допомогою навчальної комп’ютерної програми, розробленої міжнародною компанією CASRA (Центр дослідження адаптивної безпеки та застосувань). Ліцензії на використання навчальної програми Х-RAY TUTОR 4 на комп’ютерних тренажерах CASRA були надані у 2-й половині 2023 року і термін їх використання було продовжено ще на 6 місяців 2024 року, завдяки укладеному Меморандуму між аеропортом «Бориспіль» та компанією Culmen International – лідером у сфері міжнародної безпеки та технологічних рішень, за сприянням Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України.
На першому етапі користування навчальною програмою було визначено 12 рівнів складності, проте оскільки працівники служби авіаційної безпеки аеропорту у процесі навчання досягли високих результатів на даних тренажерах, компанія додала ще 6 рівнів складності. Кожен працівник проходить власну спеціальну програму навчання, адже, використовується індивідуально адаптивна система рівнів різної складності і кожному користувачеві надаються зображення відповідно до його знань, вмінь, навичок та практичного досвіду.
Для максимально реалістичного процесу навчання та тестування CASRA інтегрувала всі загальні функції покращення зображення, що забезпечує ті самі реальні умови перегляду зображень, які мав би оператор технічних засобів контролю на безпеку на робочому місці, чи то на контрольно-пропускному пункті, чи в пункті догляду. За 6 місяців роботи на тренажері близько 50 працівників знаходяться між 10 та 12 рівнями, 7 фахівців на 13 рівні, і по 1 фахівцю на 14, 16 та максимальному – 18 рівні.
На максимальному 18 рівні знаходиться Хворостянко Любов, інструктор з виробничої підготовки служби авіаційної безпеки, яка провела за тренуваннями більше 230 годин та проаналізувала 98 080 зображень. Варто зазначити, щоб пройти 17 рівень потрібно правильно відповісти на 93% завдань, проте на 18 рівні – працівник не має права на помилку, адже поріг проходження даного рівня – 100% правильних відповідей. До того ж максимальний рівень включає в себе 10 мільйонів рентгенівських зображень, кожне з яких необхідно правильно інтерпретувати з питань авіаційної безпеки. Такі показники демонструють не тільки високу професійну майстерність операторів технічних засобів контролю на безпеку, а й повну готовність до виявлення і запобігання будь-яких загроз.
Попри відсутність польотів, Міжнародний аеропорт «Бориспіль» продовжує постійно удосконалювати заходи безпеки в аеропорту та підтримувати відповідний рівень кваліфікації персоналу, який відповідає за забезпечення заходів безпеки цивільної авіації, з метою найшвидшого відновлення польотів у відповідності до вимог міжнародних стандартів та чинного законодавства України, як тільки це буде можливо з питань безпеки польотів.