picture
eye

Для людей з вадами зору

Звичайна версія сайту

ЗМІ про кадрові конкурси

22 Квітня 2016

В перший день свого призначення новий глава Мінінфраструктури Володимир Омелян заявив, що може подати у відставку через місяць роботи в разі гальмування реформ в
галузі.




«Для мене ключовим є перший місяць. Якщо прийдуть порядні люди, якщо буде чіткий індикатор, що ми рухаємося вперед, – то є сенс далі боротися. Якщо протягом цього місяця
розпочнеться маса проблем, то сенсу немає»
, – сказав Омелян журналістам.



Він тоді також підкреслив, що одна з важливих умов продовження його роботи на посаді міністра інфраструктури є затвердження урядом кандидатів на посади керівників стратегічних держпідприємств
«Укрпошти» і «Укрзалізниці», відібраних комітетом при Мінекономрозвитку в ході проведення конкурсу.



Схоже, новий глава Кабінету Міністрів почув свого міністра, і вже на першому засіданні уряду 20 квітня призначив керівників цих підприємств.



Деякі експерти одразу запевнили, що останні кадрові рішення – це зелене світло для Володимира Омеляна на його впровадження реформ.



В інтерв’ю ЗМІ він запевнив, що кадрова політика буде надпрозорою. Призначення будуть відбуватися на конкурсній основі. А головною вимогою буде кваліфікаційний рівень претендентів.



«Ми дійсно хочемо вибрати кращих. Нам потрібні фахівці, які не просто можуть працювати, а можуть працювати в українських умовах», – підкреслив чиновник.



На думку Кабміну, в наших непростих реаліях готові працювати краще за інших опинилися екс-співробітник американського офісу аудиторської компанії KPMG Ігор Смілянський, раніше рекомендований до
призначення Номінаційним комітетом, а тепер вже законно призначений керівник «Укрпошти» та екс-керівник Польських залізниць Войцех Балчун, очолив правління Публічного акціонерного товариства
«Укрзалізниця».



Скандали, інтриги та історії проведення обох конкурсів претендують на декілька томів захоплюючих і гостросюжетних оповідань. Ні тодішній Прем’єр Яценюк, ні профільний міністр Пивоварський не
вирішувалися поставити крапку в цій залізничній та поштового епопеї. Гройсман зумів одним махом вирішити дві проблеми. Але залишається ще одна – повітряна – аеропорт «Бориспіль».



Новому Прем’єр-міністру Гройсману однопартійці «настійно рекомендують» призначити одіозного Солончука на посаду керівника МА «Бориспіль». Що візьме гору в рішенні прем’єра: створення іміджу
реформатора або задоволення інтересів політичного клану?



Пояснення того, що відбувається навколо головного аеропорту країни – просте. Певним силам треба було протягнути кандидатуру екс-директора «Борисполя» Юрія Солончука, який вже встиг засвітитися
у багатьох корупційних скандалах, перебуваючи раніше на посаді керівника аеропорту, а в грудні 2014 року замість люстрації і розслідувань махінацій на попередніх роботах, отримав нове
призначення керівника Державного авіаційного підприємства «Україна». До речі, без конкурсу. Саме це підприємство забезпечує перельоти перших осіб країни.



Юрій Солончук настільки був упевнений у своїй перемозі, що навіть не вважав за потрібне ознайомити експертів і журналістів зі своєю програмою розвитку аеропорту.



Виходить, що країна ледь не отримала нового керівника «Борисполя», але при цьому ніхто не розуміє, що чекає на підприємство, крім збитків. Як би там не було, комісія на чолі з В. Шульмейстером
знайшла «потрібні» причини, а головне – можливості зробити його номінантом. І хоча голова Номінаційного комітету Айварас Абромавічус і міжнародні експерти одноголосно виступили проти Солончука,
тим не менш, його кандидатуру на затвердження в Кабінет Міністрів все-таки подали.



Але повернемося до нового міністра інфраструктури, який запевняє, що відмовиться від існуючої практики непрозорих конкурсів і зробить ставки на кваліфікованих фахівців, а інакше, як ми
пам’ятаємо, він готовий залишити свій пост.



Не виключено, що вже найближчим часом будуть оголошені нові конкурси з відбору керівників на стратегічно важливі державні підприємства. Саме «Бориспіль» стане лакмусовим папірцем на
відповідність дійсності заявлених Володимиром Гройсманом реформ і кадрових ротацій.



Адже судячи з професійної біографії Юрія Солончука і заявлених ставок на професіоналів і ефективних топ-менеджерів, мова в цьому випадку точно не про нього.



Новому Прем’єру доведеться вибирати: слідувати негласними вказівками соратників по БПП і плодити корупцію далі або відстояти не тільки себе, але і реформи, а також людей, готових і вміють їх
впроваджувати..



Оглядач: http://obozrevatel.com/blogs/08347-reputatsionnyie-riski-vladimira-grojsmana.htm