picture
eye

Для людей з вадами зору.

Звичайна версія сайту

Обслуговування на пероні plane

Комплекс наземного обслуговування ДП МА «Бориспіль» надає повний перелік послуг з наземного обслуговування згідно SGHA (StandardGroundHandlingAgreement), виконання та якість яких забезпечується висококваліфікованимим спеціалістами.

Контакти

Час роботи: Пн. – Пт., 08:00 – 17:00
Тел.: +38(044) 281-74-97
E-mail: a.prud@kbp.aero
Час роботи: (24/7)
+38(044) 281- 74-09
+38(044) 281-73-51
E-mail: agent-sno1@kbp.aero

Обробка багажу

Послуги з завантаження/розвантаження багажу здійснюються як для балкових так і для контейнерних типів ПС. Чітка координація процесів дозволяє здійснити завантаження/розвантаження багажу в найкоротші часові терміни. Завдяки професіоналізму персоналу та використанню сучасного обладнання обслуговування здійснюється на високому рівні.

  • Сортування та комплектування багажу здійснюється з використанням сучасної системи BRS, яка забезпечує автоматизоване сортування багажу, виключаючи помилки через «людський фактор», надає можливість відслідковувати кожне місце багажу на всіх етапах обслуговування та дозволяє у найкоротший термін знайти та вилучити багаж пасажира, який за будь-яких обставин не слідує на рейсі
  • Забезпечення мінімального стикувального часу для трансферу шляхом швидкої обробки трансферного багажу
  • Наявність майданчика для забезпечення збереження контейнерів

Обслуговування повітряного судна

При обслуговування повітряного судна на пероні персоналом з наземного обслуговування надаються наступні послуги:

  • Буксирування ПС
  • Туалет-сервіс та заправка водою
  • Джерело наземного живлення, установка повітряного запуску, кондиціонер
  • Проти-/антикригова обробка ПС
  • Внутрішнє прибирання
  • Транспортування пасажирів та екіпажів.
  • При наданні послуг з наземного обслуговування використовується найсучасніша спеціальна техніка
  • світових виробників SCHOPF, TLD, NEOPLAN, COBUS, VESTERGAARD

Наземне адміністрування та контроль завантаження

  • Координація процесів обслуговування літака на пероні
    Супервайзери на пероні координують весь процес обслуговування оборотного рейсу, а також здійснюють контроль завантаження ПС.
    Агентиз абезпечують повний зв’язок між ДП МА «Бориспіль», як постачальником послуг, та клієнтами – перевізниками.
  • Розрахунок центрування та контроль завантаження
    Ми дбаємо про правильний та оптимальний розподіл комерційного завантаження повітряного судна. Увесь персонал групи центрування сертифікований на право здійснення розрахунків, а також має інструкторські сертифікати з правом викладання.

  • Складання та доставка на борт ПС польотної документації
    За запитом перевізника ми організуємо будь-які додаткові послуги, такі як бріфінг для екіпажу, метеоконсультація, доставка польотного плану.

Протикригова обробка ПС

Протикригова обробка повітряного судна грає одну із найважливіших ролей у безпеці польотів під час осінньо-зимового періоду, тому на підготовку персоналу для виконання даної процедури звертається особлива увага.
Для забезпечення протикригової обробки використовуються спецмашини «Vestergaard» оснащенні автоматичною системою пропорційного змішування рідини з водою, тому для роботи завжди доступні суміші (рідина/вода) рідин 25/75%, 50/50%, 75/25% та 100%-ва рідина без домішок. Для обробки ПС аеропорт «Бориспіль» використовує виключно нетоксичну рідину.

  • При наданні послуг з протикригової обробки повітряних суден персоналом КНО використовується техніка компанії «Vestergaard» – одного з провідних виробників спецтехніки цього напрямку. Ми використовуємо моделі «Elephantβ» та «Elephantβ15», які можуть здійснювати обробку будь-яких типів повітряних суден, включаючи Аirbus А380.
  • У 2013році автопарк “Елефантів” поповнився новою спецмашиною компанії “Vestergaard”, ElephantβNG (Nextgeneration) з більш удосконаленою кабіною оператора та підвищеними характеристиками роботи під час виконання протикригової обробки повітряного судна.

Персонал проходить теоретичне навчання згідно керівництв та рекомендацій міжнародних організацій, авіакомпаній (АЕА, FAA, ICAO, DAMs та ін.).
Теоретичне навчання проводиться за трьома категоріями згідно рекомендацій АЕА, а саме:

– DI-L20 водій спецмашини для протикригової обробки ПС
– DI-L30 контроль протикригової обробки ПС
– DI-L40 Інструктор з протикригової обробки ПС.